119 статей по теме · стр. 1/10
Для инженера ПТО: акустическая аномалия и дефект, типовые сигналы рис. Б.1, ELR ±10 %, раннее отражение и провал в сейсмограмме, что требовать в протоколе и когда не подписывать акт.
Для инженера ПТО: что требовать до устройства ростверка — срубка оголовка без шлама, 7 суток после бетонирования, ELR ±10 %, заключение о длине и сплошности, отличие от статики по ГОСТ 5686.
Для инженера ПТО: комплект документов, Kт ≥ 1,14, НК на каждой конструкции, Bф ≥ Bнорm по п. 8.5.2 ГОСТ 18105, отличие приёмки B60+ от B25 и чеклист до подписи акта скрытых работ.
6 ИЛ с категорией waterproofing, 14 ИЛ по ключевым словам: толщина от 500 ₽/точка, адгезия 31937 от 1 300 ₽, течеискание от 970 ₽/пог.м. Q=434, маршрут ПТО.
11 ИЛ закрывают metal + concrete: 12004 — 9 ИЛ от 1 300 ₽, 10180 от 200 ₽, 22690 от 50 ₽/м³, 18105 от 150 ₽. Q=4 521, маршрут ПТО по железобетону.
12 ИЛ закрывают кирпич и раствор в одной заявке: 530 — 5 ИЛ, 5802 — 5 ИЛ, сжатие раствора от 200 ₽/образец, кирпич от 750 ₽. Q=2 796, маршрут ПТО по кладке.
9 из 16 ИЛ закрывают цепочку цемент → смесь → монолит: 310.4 от 446 ₽, 10181 — 10 ИЛ, 22690 от 50 ₽/м³, 18105 от 150 ₽. Q=4 239, маршрут ПТО и заявка через агрегатор.
В прайсах нет строки «31914», но 4 из 16 ИЛ закрывают полный маршрут B60+: 10180, 22690, 18105 и 28570. Сводка БД, Kт ≥ 1,14 и заявка для ПТО.
11 ИЛ с 17624 в прайсе (68,8%), явный УЗ — 3 ИЛ от 300 ₽/точка; НК всего — 14 ИЛ от 50 ₽/м³. Сводка БД, маршрут градуировки и заявка для ПТО.
14 ИЛ, 47 строк по 12730: марка W — 11 ИЛ (68,8%), серия от 366 ₽, максимум 10 000 ₽. Маршрут ПТО для фундамента и подземной части, заявка и ИИ-проверка.
Два потока контроля для ПТО: завод — 10180 (11 ИЛ от 200 ₽), площадка — 22690 (12 ИЛ от 50 ₽/м³) и 28570 (5 ИЛ). Сводка из БД, Q=5 952, заявка и ИИ-проверка по 18105.
Маршрут ПТО на зимней площадке: 10181 — 8 ИЛ (температура от 500 ₽), 10060 — 10 ИЛ от 250 ₽/цикл, раствор/кирпич — 10 ИЛ. Сводка из БД агрегатора для подбора ИЛ.
