
ИИ и АООК: сборка комплекта на ответственные конструкции
Как помощник LABGO собирает комплект на акт ответственных конструкций: цепочка АОСР в п. 3, протоколы, исполнительные геодезические схемы и черновик AOOK по образцу 344/пр. Для инженера ПТО.
197 статей по теме · стр. 5/17

Как помощник LABGO собирает комплект на акт ответственных конструкций: цепочка АОСР в п. 3, протоколы, исполнительные геодезические схемы и черновик AOOK по образцу 344/пр. Для инженера ПТО.

От этапа работ и файлов объекта до полей пп. 1–7 образца 344/пр: как помощник LABGO собирает черновик акта скрытых работ, что подставляет автоматически и что остаётся за инженером ПТО.

Типовые ошибки в актах скрытых работ, которые всплывают при сшивке ИД и проверке заказчика — до стройнадзора. Чеклист для инженера ПТО и что может отметить автоматическая сверка по 344/пр.

Построчная проверка акта скрытых работ по образцу 344/пр: шапка, пункты 1–7, приложения, реестр материалов и подписи. Чеклист для инженера ПТО и строительного контроля до подписи АОСР.

Третья форма актов по приказу 344/пр — АОУСИТО: когда нужен акт участков сетей ИТО, чем не заменяет АОСР и АООК, кто подписывает, включая эксплуатирующую организацию. Для инженера ПТО.

АООК нужен на каждую ответственную конструкцию из утверждённого перечня ИД, когда элемент выполнен и предъявлен к осмотру. Подписывают по п. 3 порядка ведения 344/пр. Это не сравнение с АОСР.

АОСР — скрытые работы до закрытия слоя. АООК — готовая ответственная конструкция. Две позиции состава 344/пр и две XML-схемы. Когда какой акт оформлять — для инженера ПТО.

Что входит в комплект ИД по приказу 344/пр с 2023 года: 13 позиций состава, пять рекомендуемых форм актов, бумажный и электронный порядок ведения. Для инженера ПТО.

Инженер ПТО не считает В/Ц в поле, но блокирует долив воды, сверяет паспорт смеси с проектом, заказывает контроль подвижности и лабораторное определение В/Ц при споре — до того как упадёт прочность.

Для инженера ПТО: как оформить реестр (опись) ИД перед передачей заказчику и технадзору — поля строки, статусы, связка с протоколами ИЛ и типичные пробелы на приёмке.

Инженер ПТО сверяет распалубочную прочность из ППР с протоколом R3–R7: 2,5 МПа для прохода людей, проценты от проектной зимой, разность температур при снятии опалубки — без методики зрелости и без контроля температуры смеси.

Инженер ПТО сверяет паспорт 7473 и протокол ИЛ по одной партии: RT vs Rm, одна ли схема контроля, совпадают ли номер партии и режим твердения — до спора с РБУ и до ложной приёмки.